四川17个交通重点项目集中开工动员 成南高速扩容

成南高速是东向出川和前往川东的大动脉，已成为四川车流量最大、最为拥堵的高速，扩容改造迫在眉睫。

12月25日，记者从2018年四川省交通重点项目集中开工动员会上了解到，本次集中开工共17个项目，总投资600亿元。其中含2个高速公路项目，总长317公里、投资501亿元，具体为G42线南充至成都段高速公路扩容工程、德昌至会理高速公路；以及15个国省干线公路项目(681公里，总投资99亿元)，含G353线会东鲁昆山隧道、G318线康定市过境段等。

尤其是成南高速扩容项目，工期三年，改造完成后，将极大缓解通行压力，让大家出行更便捷。

成南高速扩容项目工期三年

成南高速是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，在国家和区域高速公路网中地位显著。

成南高速于2002年建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。扩容改造，对于提高通行能力及服务水平，增强川东北经济区和成都平原经济区的联系，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

据了解，扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。

总的来说，扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。

根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，改造将分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100~120公里/小时，总投资380亿，建设工期三年。

德昌至会理高速全长77公里

德昌至会理高速全长77公里，总投资121亿元，建成后将形成会理至州府西昌的便捷通道，下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，形成通往昆明的出川通道。

这条高速对于改善区域交通条件，完善区域高速公路网，实施精准扶贫，带动区域经济加快发展等具有重要意义。

华西都市报-封面新闻记者李智